來去台東1010905

三仙台－－海上的長虹！白天，這裡一點都不好玩的。

其實我已經快熱昏了! 今年都不敢出門啦!

鹿野高台的滑草場





2012年9月14日 · 
昨天跟歌唱班的同學聊起---六十石山的金針花。
他們是路過六十石山，住在大統飯店(面海的一夜只要1400元)
他們是晚上看三仙台的落日，早上再趕去看三仙台的日出。
看著太陽，從海平面落下，又一躍上來的美景，真的太讓人羨慕了。
我們去的時候，就是熱死人的太陽。
下次，有機會再去台東，就可以做這樣的選擇啦!
今天的新聞報導日本的楓葉，都是在九月底開始，到十一月底就結束了。
櫻花道(開花的順序)是由南到北，楓葉道則是從北到南。
季節的變化，也是美麗的訊息哦!
ps相片是由夕陽那兒借來的!tag
李君倫 還想說這好漂亮不敢相信是小相機拍的
Ruby Chou 對厚~從沒想過要早晨或黃昏去三仙台!
陳俐伶 兒子，下次帶老婆回來，就照我同學的行程--(搭火車，轉租車)帶你的新相機去試一下。
陳俐伶 比比--就像我同事阿卿所說的--台東只能透早跟透晚--平常，都太熱啦!
我在六十石山的中午是在睡午覺啊!台東也可以這樣啊!
 


台東的水往上流==
五年至少胖了三公斤。。
以前，我妹不喜歡拍照。我說:再不拍，就都老了。看吧?
五年過去了，身材不在，容顏也不在。連出去走走的好心情，也都不在了。。

台東對我來說--比東京還要遠。因為東京都已經去了三次了。而我只有在六十歲這一年，第一次來到台東。
來到台東，一定不能忘了這首代表台東的好歌哦!

 

2010/08/06的日記

搶拍花東鐵道美景 跟時間賽跑

台鐵花東線因無電桿遮蔽，四季美景盡覽，但這些景致即將因電氣化而變味。
花東鐵道因為少了電線桿阻擋，視野遼闊，一年四季各有風情，被譽為全台最美的鐵道；但鐵路電氣化去年底全面動工，電線桿一根根架起，許多鐵道迷最近紛紛前往「最後的花東線」巡禮。
台鐵花蓮至台東站間路線全長約一百五十五公里，預計民國一○二年完成全線電氣化，將再次改寫東部鐵道史-
一、二期稻作收割後，農民會把枯黃的稻稈燒了，再撒上充當綠肥的油菜花種籽或波斯菊種籽；每年一月間，滿山遍野開滿黃色小花的油菜花田，尤其與紅橘相間的莒光號一起入鏡最美，目前只行駛在花東間的「白鐵仔」光華號，拍起來也有獨特的情調。
台東鐵道迷林文淵最近常跑到鹿野鄉山里站攝影，他說，這是鐵道迷在台東最不捨、最美的鐵道景觀，背依小黃山、前有隧道，還有一個古樸的小車站，但以後不管怎麼拍，就會有一根電線桿擋在前面，什麼角度都不對。
花蓮站站長陳裕謀說，「日本鐵道迷都知道這件事」，因為這是和時間賽跑的事，「再晚就拍不到了！」 @};- 
 ps這次在富里車站，也聽到站務人員說--趕快拍吧!

  富里火車站就要拆啦!